Отзыв о Hyundai Accent 2008 года
Информация от владельца
Оценка авто
Брал в кредит перед скачком $ ... Много можно говорить, все же машина себя окупила. Пока банк нагревался на моий процентах и курсе, я экономил на топливе. Подсчет показал, за 150 тыс.км реальная экономия на топливе (расход-цена) составила 6000$!!!
Это главный аргумент бензиноводам!!!
Дальше: Евро-дизель БРСМ - гарантия легкого запуска в -28 (февраль 2010, январь 2012 и т.д.), чистого клапана EGR и долговечности турбины и нейтрализатора ОГ!!!
На 60тыс поставил Чип, снял 140 л.с. и 320 н.м. и тут понеслась:
- передние стойки заменил, сток хорош, но мягковат;
- задние аморты от Короллы сток - х..ня редкая, работают на пустой машине. Чуть зад пригрузил и все;
- диски ЕТ-52 (рисширил колею).
Начал тягаться по трассам. Скажу, что в её классе равных нет, даже выше класс перетягать мой Акцент мог, если бенз турбо или 5.7 HEMI :)
Вот продал, можно сказать окончил эксплуатацию. Всем доволен.
На сгодня такой машины ЦЕНА-КАЧЕСТВО-МОЩНОСТЬ-РАСХОД-УМНАЯ КОРОБКА просто на рынке нет. Машинкой доволен на все 100%. Пускай служит следующему хозяину как и мне, верой и правдой!!! Пересел на e39 530d touring.
Плюсы и минусы автомобиля
- двигатель D4FA 1.5 CRDI, а именно: дурь-расход просто волшебство, больше 7л./100км. не берет, как ни КРУТИ; - четкая КПП, правильное передаточное число всех передач, сейчас все CRDI 6MT короткие, 6-ю просит на 70 км/ч, а на 140 км/ч жрут 10л./100км; - аэродинамика, на 200 км/ч все затихает, а движок крутит еще и еще!!! -есть качественная дешевая подмена запчастей оригиналу.
- ЭУР (электроусилитель руля) заменили по гарантии, успел, выключался сам по 3 раза в день, заводской брак 2007-2008гг. - задние амортизаторы, менял сам, по гарантии не обращался, чтоб стоковое г..но не ставить, результат тот же, только оффы еще мозги выносить будут. - шумоизоляция; - эргономика и ортопедия передних сидений, субъективно, 300 км по трассе, спина становиться "колом".
Совет покупателю
К сожалению в 2009 снят с производства, на вторичке можно найти достойный экземпляр, но сложно. Ищите от 1-го владельца, смотрите турбину, копоть в выхлопе, звучание задней балки, работоспособность ЭУР!!! Не верьте пробегам в 58-62 тыс.км., не реально!!! Это такой автомобиль, что на нем езда почти бесплатная, бака хватает на 700км. в городе Киеве! Если задняя балка бухает, а сцепление берет в самом низу пробег 120тыс. минимум, скрутить легко, проверить не возможно:(
Обсуждение отзыва
объявления